Više detalja o ovome možete pročitati u Blicu: http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/199331/Motociklista-ubio-decaka-vozeci-na-zadnjem-tocku
„Besni motoristi" se već duže vremena bahate Bulevarom oslobođenja (a i drugim ulicama) u Novom Sadu i nikom ništa. Policija ne može da ih zaustavi (a ne bi se reklo ni da se previše trudi), gromoglasno najavljivani video nadzor raskrsnica i dalje nije u funkciji. Takođe, „rolerdžije" znaju da budu raspoloženi za svakakve akrobacije. Nedaleko od mesta nesreće, na raskrsnici Bulevara oslobođenja i Ulice Maksima Gorkog je pre neki dan mladić na rolerima izleteo na pešački prelaz i zamalo oborio dva pešaka i umalo bio i sam oboren od strane automobila koji je imao uslovno skretanje na semaforu...
Možda bi trebalo ograničiti upotrebu motocikala u naseljenim mestima (ograničenje po kubikaži, snazi, itd.) a i rolera (ograničiti njihovu upotrebu tamo gde nema saobraćaja - parkovi, nasip pored Dunava, Ada Ciganlija i slično). Možda to i nisu dobre ni izvodljive ideje, ali trebalo bi razmišljati o tome kako sprečiti ovakve nesreće.
Umesto toga, nakon što su vlasti konačno odlučile da donesu novi Zakon o osnovama bezbednosti saobraćaja koji je trebalo da svojim strožijim odredbama doprinese povećanju bezbednosti u saobraćaju, doneta je i odluka koja ima dijametralno suprotni efekat:
Beta | 12. 07. 2010. - 11:27h |
Za najteže saobraćajne prekršaje, za koje je bila predviđena isključivo kazna od 15, odnosno 45 dana zatvora, izmenama zakona koje su ušle u skupštinsku proceduru predlaže se i alternativna novčana kazna.
Vlada je taj predlog obrazložila činjenicom da je otkriven veliki broj prekršaja, pa bi uvođenjem alternativne novčane kazne država, umesto što ima troškove izdržavanja prekršilaca u zatvoru, imala prihode.
Teoretski bi iznos naplaćenih kazni za prekršaje iz člana 330, koji se menja, u prvih pet meseci 2010. godine bio više od 430 miliona dinara.
S obzirom da je znatan deo novčanih sredstava od naplaćenih novčanih kazni predviđen za unapređenje bezbednosti saobraćaja, pozitivan efekat primene ovakvog rešenja bi bio višestruk, navodi se u obrazloženju izmena.
Sada je članom 330 predviđena kazna od 15 dana zatvora i 14 kaznenih poena za prekršaje među kojima je vožnju bez vozačke dozvole, vožnju sa više od dva promila alkohola, prekoračenje veće od 70 kilometara na čas (km/h) u naselju, 80 km/h van naselja ili 60 km/h u zoni škole.
Ukoliko je vozač uz neki od tih prekršaja izazvao saobraćajnu nesreću, kazna je 45 dana zatvora i 16 kaznenih poena. Kao alternativa zatvorskoj, predlaže se novčana kazna od 100.000 do 120.000 dinara, odnosno 120.000 do 150.000 dinara ako je izazvana i nesreća.
(Članak iz Blica: http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/197939/Novcana-kazna-za-najteze-saobracajne-prekrsaje)
Dakle, zato što su vlasti skontale da ima veliki broj ovakvih prekršaja, umesto da preduzme neke korake u cilju suzbijanja istih, vlast zarade radi odlučuje da ih praktično stimuliše! A i zatvori su nam prepuni... Ako imaš love, slobodno gazi do daske! Samo nek' se okreće turbina. Para vrti gde burgija neće, ako upadneš u problem sa zakonom, tu je sveprisutna korupcija u policiji i pravosuđu da pritekne u pomoć. A država donošenjem propisa to još podstiče!